|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
<< Начало < Предыдущая 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Следующая > Последняя >> |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Страница 1 из 33 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Регистрация / Вход
Фотогалерея
Статистика
Пользователей : 3Статей : 354
Просмотрено статей : 774451
Под крылом «Шереметьево-Карго»
Среда, 20.10.2021
Статей : 354
Просмотрено статей : 774451
2 мая 2020 года скончалась Ольга Николаевна Куликовская-Романова, подвижник, миссионер и просветитель России важнейшими аспектами жизни Династии Романовых, в особенности же последнего Императора Российской Империи Николая II и его сестры великой княгини Ольги Александровны, матери Тихона Николаевича Куликовского-Романова, супруга Ольги Николаевны, возглавлявшего до самой смерти Фонд Ея Императорского Высочества Великой Княгини Ольги Александровны. После смерти своего супруга, Ольга Николаевна взяла бразды правления в свои руки, и не случайно, а по великому Промыслу Божию о России и ее самодержавных правителях. Просветительская и миссионерская деятельность Ольги Николаевны была настолько наполнена любовью к Святым Царственным мученикам, к Государю Императору Николаю II и к его сестре Ольге Александровне, что ни у кого не оставалось даже тени сомнения в том, что Ольга Николаевна Куликовская-Романова является членом императорской династии. И это духовно было именно так, ибо Ольга Николаевна не просто любила Царскую семью, но распространяла эту любовь преизобильно вокруг себя, буквально преображая своих слушателей, становившихся в одно мгновение верными почитателями Николая II и наследниками его любви к России. Получившая образование в Мариинском Донском институте благородных девиц, представительница дворянского рода Пупыниных Тамбовской губернии, Ольга Николаевна являла тот удивительный образ русского дворянства, который был славен своей беззаветной службой Императорам великой России, и этот образ царского слуги она пронесла через всю свою жизнь.
Важно, чтобы голос совести звучал в душе. Это прямая вертикаль между Богом и человеком, которая формирует по-настоящему свободную личность, способную принимать решения, а не быть планктоном и кормом для кого-то.
«Если на вашу долю выпала честь строить Дом Божий, примите это как великий дар Творца, ибо десница Господня касается того, кто строит храмы, и многие грехи простит ему Господь» (прав. Иоанн Кронштадтский)
Они обратились к премьер-министру РФ Дмитрию Медведеву и руководителю ФАС Игорю Артемьеву с просьбой разобраться в практике работы «Аэрофлота» и избранного им грузооператора. Ситуация, судя по всему, действительно нестандартная: под обращением подписались представители более 70 компаний. Кто и чем загрузил грузовые компании и почему они решили подняться на «правительственную» высоту, попробуем разобраться.
Как сохранить душу предпринимателю в нашей стране? Почему нам так важно быть ближе к природе и земле? О ценностях, пути спасения,верблюжьем ушке и многом другом мы побеседовали с иеросхимонахом отцом Валентином (Гуревичем), духовником Донского ставропигиального мужского монастыря.
"Каменный век закончился не потому что закончились камни... А потому что появились новые технологии... Цифровая экономика - это не отдельная отрасль, по сути это уклад жизни, новая основа для развития системы государственного управления, экономики, бизнеса, социальной сферы, всего общества, - отметил президент. - Проект развития цифровой экономики носит сквозной характер и охватывает все без исключения сферы жизни, напрямую влияет на деятельность наших компаний, касается каждого гражданина".
Никакие двери и замки пока не избавили бизнес от визита людей в масках
В последнее время на всех уровнях власти особое внимание уделяется отечественной авиации. Особое внимание — пассажирским авиаперевозкам. В этом году только профильные комитеты и комиссии Совета Федерации, Госдумы неоднократно рассматривали вопросы тарифной политики, развития портовой инфраструктуры, регулирования цен на авиабилеты. Но другая острейшая проблема, как теперь выясняется, оказалась вне поля зрения. Речь о грузовых перевозках в крупнейшей авиагавани страны.
Думцы приняли законопроект, регулирующий использование беспилотных летательных аппаратов, передали региональным властям полномочия по содержанию, развитию и организации эксплуатации посадочных площадок гражданской авиации, они вносили поправки в Воздушный кодекс России и т.п. Кто-то, видимо, больше других углубился в тему. Один из депутатов даже обратился к прокурорам с просьбой "восстановить законность" в Шереметьево.
© 2009-2011 Под крылом «Шереметьево-Карго» | E-mail | LiveJournal.com